二段式氣動球閥

二段式氣動球閥

二段式氣動球閥、三段式氣動球閥、二位式氣動球閥、三位式氣動球閥簡介、主要技術參數和安裝調試說明
一、產品簡介與特點
  ATSD系列二段式氣動球閥是由防火型球閥+氣動執行機構+電磁閥+過濾減壓閥+限位開關等五大部份組合而成。它由電磁先導閥控制,用雙活塞齒輪齒條式氣動執行器來回推動,從而開、閉球閥。通過計算機編程自動控制,可實現一段、多段開閉,控制精度高,屬新型產品。
  該閥因氣動控制部分與介質接觸部分分開聯接。既可用于輕質油、氣體、水等普通介質,又可用于原油,化工品、混合介質等各類高粘度或腐蝕性介質。
  該系列閥門操作簡單,控制靈活,維護方便。執行器與球閥、蝶閥、風機擋板等配套,廣泛應用于石油、化工、電廠、鋼鐵、水處理等行業。例如石油庫油料自動化收發控制系統、化工庫等自動化收發系統、消防自動化控制系統等。
  通過裝車儀控制,對各類氣體、液體介質;混合液體介質等多能以實現對輸送介質的流量、流速、壓力的精確控制自動控制,具有防“水擊”,能力強,可自動和手動控制,對大、小流量可控等功能。
  該閥門能實現自動化控制,也能實行人工手動控制??筛鶕脩粢笫褂?10V、220V交流電壓或12V、24V、36V直流電壓等。
  VAA型系列氣動球閥通過國家防爆檢驗,每一只氣缸出廠前皆壓力測試并標準制造標號及保證動作次數500,000次以上。    

二、工作技術條件和主要技術參數
 1) 使用介質:壓縮空氣、無腐蝕性氣體和油:
 2) 壓力范圍:雙作用2~8巴(Bar), 單作用2~8巴(Bar)
 3) 工作溫度:標準型:-20℃~+80℃
  低溫型: -40℃~+80℃;     高溫型: -20℃~+160℃。
 4) 最高使用壓力:輸入氣壓不超過10巴(Bar);
 5) 行程調整:在90度位置有±4度的可調范圍.
 6) 扭矩:6~3000Nm;
 7) 控制方式:開關型,調節型,總線控制(需配電磁閥,定位器);
 8) 動作頻率:2000次/小時;
 9) 輸入信號:ON/OFF,4~20mA,0~10V(需配電磁閥,定位器);
 10) 輸出信號:4~20mA,觸點信號(需配定位器、限位開關);
 11) 環境溫度:-35℃~+85℃;
 12) 防護等級:防水IP65,防爆EEx-dIIBT4/EExdIICT4。

三、安裝調試說明
(一)使用限制
 1、溫度和壓力限制

 ?。?)銘牌顯示有球閥在最大和最小操作溫度下所允許的最大操作壓力;
 ?。?)使用鑄鋼或全不銹鋼材質的閥座和密封件,操作溫度應在—29℃到180℃之間。
    其他類型的閥座和密封件的操作溫度,可另選訂;
 ?。?)閥的公稱壓力等級(PN):可表明閥在正常溫度狀態下的最大廠作壓力。(例如:PN40,
    表明其操作濕度在—29℃—38℃時的最大工作壓力為40Bar);
 2、禁止節流操作
  請不要使球閥經常處于半開的狀態(流量控制),管道的壓力差和流體的沖擊將可能導致球閥或者閥座的損壞。
(二)安裝與維護
 1、安裝

 ?。ǎ保┤サ舴ㄌm端兩邊的保護蓋,在閥完全打開的狀態下進行沖洗清潔;
 ?。ǎ玻蕚渑c管道連接前,清沖洗和清除干凈管道中所有堆積的雜質(這些物質可能會損壞閥座和球);
 ?。ǎ常┌惭b閥門前仔細檢查閥門腔內是否清潔,如有雜物,一定清洗干凈。檢查法蘭面是否破損,保證法蘭面無損傷。安裝過程中不能使接氣管受力,否則可能造成漏氣。
 ?。ǎ矗┙泳€:打開防爆接線盒,共有5個接線柱,①、②、③、④和接地,其中①、②為一組,連接電磁閥1:③、④為一組,連接電磁閥2。
 ?。ǎ担┰诎惭b期間,請不要利用閥的閥桿或手柄(手輪)部分作為起重物品的支點,以避免出現倒塌和其他意外事故;
 ?。ǎ叮┌惭b點附近的管道不可有低垂或者承受外力的觀象,可以用管道支架或者支撐物來清除管線的偏離;
 ?。ǎ罚┡c管道連接后,請用規定的所知交叉鎖緊法蘭連接螺栓;
 ?。ǎ福┰诎徇\、安裝過程中務必小心輕放,避免損壞、變形、松動接氣管路及各種接頭。
 2、維護
  本產品擁有較長的使用壽命和免維修期,實際使用壽命取決于以下幾個因素:正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比,以及合理的腐蝕數據。
維修注意事項:
 ?。ǎ保┣蜷y在關閉狀態下,閥體內部依舊存在受壓液體;
 ?。ǎ玻┚S修前,解除管線壓力并使閥門處于打開位置;
 ?。ǎ常┤籼盍咸幱形⑿拱l生,須再鎖緊閥桿螺母,注意不要鎖太緊,通常再緊半圈,泄露會停止。 
 ?。ǎ矗┙泳€:打開防爆接線盒,共有5個接線柱,①、②、③、④和接地,其中①、②為一組,連接電磁閥1:③、④為一組,連接電磁閥2。
(三)操作和使用

圖1 氣動球閥 圖2 二段式氣動球閥 


?。?)操作前須確認管路和閥已被沖洗干凈。
?。?)閥的操作由旋轉閥桿(手動或自動控制方式)完成:順時針旋轉1/4圈(90度)時,閥關斷。逆時針旋轉1/4(90度)時,閥開啟。
?。?)當手柄或閥桿頂部溝槽方向與管線平行時,閥門為開啟狀態。
?。?)氣源要求:氣源應該干凈無油污,壓力在4~8bar。
?。?)接線:接線需接防爆套管,接入防爆接線盒的入口端。
(四)控制原理和步驟
 1、控制原理
  控制原理見圖3,以裝車為例,具體過程為電磁閥1帶電,閥門全部打開,進行裝車,當接近設定值時,電磁閥2帶電,電磁閥1失電(注意電磁閥2帶電3秒后電磁閥1失電),閥門進入小流量狀態,當流量達到設定值時,電磁閥2失電,閥門全部關閉。
正常情況下緊急切斷閥的電磁閥應斷電并處于常開狀態,同時閥體在無氣源情況下處于關閉狀態。當采用氣源操作時,首先應確認手動機構的調節螺桿與鎖緊螺母處于脫開狀態。操作時先打開氣源,當儀表氣源壓力大于0.3Mpa時,活塞桿受力前移,擠壓彈簧,同時帶動轉軸和閥桿轉動,使得閥芯開啟,閥被完全打開。
  如果要關閉切斷閥,則上位機下達關閉命令,使電磁閥通電關閉,缸體內氣體被釋放出,當儀表氣源壓力下降至0.1Mpa以下時,此時彈簧彈力大于氣源壓力,使活塞桿向后移動,轉軸開始反向動作。當壓力降至零時,切斷閥被完全關閉。
當采用手動機構操作時,首先應先切斷氣源,排盡缸體內的空氣,使儀表氣源壓力為零。
此時切斷閥由于沒有氣壓應處于關閉狀態。如果要開啟切斷閥,應按逆時針方向轉動彈簧缸一側的手柄,當轉動至調節螺桿脫出彈簧缸約8cm時,能明顯能感到阻力。此時手動機構的螺桿被鎖緊螺母鎖死,繼續按逆時針方向轉動手輪,直到調節螺桿帶動彈簧拉伸,使活塞桿向前移動,當調節螺桿脫出彈簧缸約21cm時,轉軸完成90’旋轉。此時切斷閥被完全打開。
  如果要關閉切斷閥,則應按順時針方向轉動手輪,此時彈簧緩慢復位,使活塞桿向后移動,轉軸反方向轉動。當轉至調節螺桿脫出彈簧缸長度為8cm時,此時彈簧完全復位。切斷閥被關閉。繼續按順時針方向轉動手輪,當完全感覺不到阻力時,手動機構的螺桿與鎖緊螺母脫開。  在手動控制過程中,嚴禁打開氣源通氣。
切斷閥處于常開狀態時,手動機構的調節螺桿是無法被鎖緊螺母鎖死的。

                         圖3 控制原理圖
 2、控制步驟:
  以—段開,兩段關,小流量控制為例,具體控制步驟如下:
?。?)①,②帶電,閥門全部打開,進行裝車;
?。?)接近小流量控制時,⑧,④帶電;
?。?)3秒后①,②失電,閥門關到小流量狀態;
?。?)裝車完成時,⑧,④失電,閥門全關。
?。?)如果重新裝車,則重復(1)~(3)步驟。
3、小流量開度調節:
  ATSD氣動兩段式球閥可以在打開或關閉過程中停頓—次,能夠根據系統要求精確控制流量,尤其適用于化工或油品裝車系統中,例如閥門一次全部打開,開始裝車,當流量接近設定值時,閥門關閉到小流量狀態,當達到設定值時閥門全部關閉。小流量可以在o~45%之間現場設定,比如5%,8%,10%,15%等,最終達到精確控制。出廠時小流量已經設定完畢,如果現場需要調節,步驟如下:
?。?)松開兩端保護套管;
?。?)用內六角扳手松開銅軸上的定位銷;
?。?)用手旋轉一段銅軸,設定更小流量,順時針旋轉銅軸,設定更大流量,逆時針旋轉銅軸,調節后固定緊定位銷,通氣試驗,看是否滿足要求,如果不能,則需反復調整幾次,直至滿足要求。
?。?)在第四項控制步驟,第2步時,用手旋轉另一段銅軸,保證兩端在第四項控制步驟,第3步都同時緊密頂緊氣缸端蓋,同時受力,旋緊定位銷。
?。?)蓋好兩端保護端蓋。

 

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